醞釀已久的京沈高鐵北京段明年開(kāi)工

市區(qū)到密云僅需一刻鐘

(記者 王海燕)今后，市民到密云除了開(kāi)車走京承高速，還可以坐高鐵。記者昨天從密云區(qū)第一屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議上了解到，京沈高鐵北京段將于明年正式動(dòng)工，貫通后從市區(qū)到密云單程僅15分鐘。

京沈高鐵經(jīng)北京市、河北承德市、遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、沈陽(yáng)市，至沈陽(yáng)站。途經(jīng)兩省一直轄市，線路全長(zhǎng)約697.6公里。北京市范圍線路全長(zhǎng)約98.6公里，設(shè)星火、順義西、懷柔南、密云東4個(gè)車站。

京沈高鐵在密云境內(nèi)線路長(zhǎng)約33公里，將沿著京承高速路在其南側(cè)建設(shè)。鐵路將從密云生態(tài)商務(wù)區(qū)穿過(guò)。規(guī)劃中的密云東站位于密云新城東南部，距離現(xiàn)在密云區(qū)政府所在地僅兩三公里。據(jù)了解，密云東站初步設(shè)計(jì)為高架車站，車站規(guī)模為島式站臺(tái)2座，站中心設(shè)旅客地道1座。

“京沈高鐵密云段正式通車后，市民到密云旅游交通更加便利。”密云區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，市民到密云主要有兩條道路，一條是京密路，一條是京承高速。京密路紅綠燈多，走走停停，駕車需要1個(gè)多小時(shí)甚至2個(gè)小時(shí)；京承高速雖然沒(méi)有紅綠燈，但節(jié)假日出行高峰期，仍然會(huì)擁堵，有時(shí)候早上八九點(diǎn)鐘出發(fā)，到密云已接近中午。

相比之下，高鐵既快捷又準(zhǔn)點(diǎn)，屬于綠色出行方式。按照當(dāng)前設(shè)計(jì)，京沈高鐵每趟列車間隔12分鐘。從位于東五環(huán)酒仙橋地區(qū)的起始站星火站出發(fā)，到密云縣城單程僅15分鐘，比現(xiàn)在開(kāi)車走京承高速(從望和橋到密云縣城)能省20分鐘。抵達(dá)密云后，再乘坐密云區(qū)域內(nèi)公交抵達(dá)景區(qū)景點(diǎn)，非常方便。

京沈高鐵拉近了密云新城和北京中心城區(qū)的距離，也為地區(qū)招商引資、產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)了契機(jī)。密云生態(tài)商務(wù)區(qū)管委會(huì)副主任朱麗介紹，看中有高鐵貫通的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及有水系貫穿的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)聯(lián)通“車聯(lián)網(wǎng)”、未來(lái)網(wǎng)絡(luò)研究院、中交信通網(wǎng)絡(luò)科技公司等一批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目近一兩年相繼落戶密云生態(tài)商務(wù)區(qū)。現(xiàn)在，生態(tài)商務(wù)區(qū)內(nèi)的總部型企業(yè)已有71家。

其中，“未來(lái)網(wǎng)絡(luò)”項(xiàng)目由被稱為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)之父的劉韻潔院士主導(dǎo)。“未來(lái)網(wǎng)絡(luò)”是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新階段，也是全球網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，其主要解決當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)在安全、可控可管等方面面臨的挑戰(zhàn)，進(jìn)而促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。目前，“未來(lái)網(wǎng)絡(luò)”還處于研發(fā)階段。

而“車聯(lián)網(wǎng)”就是基于未來(lái)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。據(jù)介紹，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，分析處理車輛信息，實(shí)現(xiàn)智能化交通管理和智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)。

2015年，密云與中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目工作組達(dá)成合作備忘錄，中國(guó)聯(lián)通注冊(cè)成立了“聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司”，注冊(cè)資本1.7億元。公司將依托車輛通訊服務(wù)、車載信息服務(wù)集成系統(tǒng)，為車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈提供自動(dòng)駕駛、智能檢測(cè)、無(wú)線接入、遠(yuǎn)程監(jiān)控、應(yīng)急救援等專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車信息化服務(wù)解決方案。

目前，密云已與寶馬、奔馳等30家汽車廠商開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作，250多萬(wàn)輛汽車已入網(wǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，業(yè)務(wù)可覆蓋全球40%的汽車廠商，累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入100億元，凈利潤(rùn)20億元以上。

朱麗介紹，依托上述入駐企業(yè)，密云將建設(shè)創(chuàng)新中心、孵化器及產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)在密云培育未來(lái)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展智能交通與智慧車輛產(chǎn)業(yè)和集聚新型互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，匯聚新一代信息技術(shù)領(lǐng)域的全球高端優(yōu)秀人才，產(chǎn)生一批具有全球影響力的知名企業(yè)。

按照規(guī)劃，密云生態(tài)商務(wù)區(qū)“十三五”期間每年將引進(jìn)60家高新技術(shù)企業(yè)，到“十三五”末預(yù)計(jì)能提供就業(yè)崗位1.5萬(wàn)個(gè)。